Yolanda G Oliver IT (AW/SW) – (Técnica de información /E-6), Marina de los EE. UU., 20 años Honorable
Mis últimos 2 años en la Marina los pasé en el mar. Me desplegué en dos portaaviones diferentes con Carrier Air Wing 9. Ambos fueron despliegues de 10 meses. Desafortunadamente, solo tuve una estadía en casa de 6 meses entre estos dos despliegues.
Los preparativos para el despliegue suelen comenzar con un año de por adelantado. Revisar el equipo de TI, hacer una lista, para asegurarme de tener todo el equipo y el equipo para 10 meses. Esto incluye el pedido de suministros, el envío de equipos de TI para su reparación y solicitudes de nuevos equipos para cosas como computadoras portátiles, monitores, teclados, ratones y cables.
Coordinar con el departamento de TI del barco para establecer el acceso del personal de Airwing y qué requisitos se necesitarán para acceder a la red del barco. Todo el personal tendrá acceso no seguro. Hay un cibercafé en el barco en la biblioteca para uso del personal. El tiempo de acceso es limitado. El acceso seguro es mucho más difícil de resolver. Pero ese es un secreto que hay que saber.
Una vez que estos preparativos avanzan, las emociones comienzan a establecerse.
Comienzo los preparativos para mi esposo e hijas, asegurándome de que se haga el papeleo legal/adecuado que sea necesario. Punto de lentes de contacto para que mi esposo tenga en caso de emergencias. Organice y pague las actividades de las niñas, baile, Girl Scouts, atención médica, etc. Cree un calendario. Dele al Defensor del Pueblo del Comando los números de teléfono celular y de la casa de mi esposo, la dirección y los nombres de mis hijas. Mis padres y su mamá se quedarán durante un mes para ayudar con las niñas mientras estoy fuera.
Precarga y preparaciones finales. Dado que el Airwing no está unido permanentemente al Barco, debemos traer todo nuestro propio equipo y suministros. Sillas, computadoras, impresoras, cables, algunos útiles de oficina. Todo para las operaciones del día a día. Nuestras bolsas de mar llenas de uniformes y ropa de civil. Los arreglos de vivienda son pequeños a bordo de un portaaviones. Nuestras áreas de dormir/áreas de atraque son estrechas. Nos entregan un estante (cama de ataúd) y un pequeño casillero de pie. Traemos nuestra propia ropa de cama, toallas, artículos de higiene.
Mar adentro vamos. Los primeros días los paso tratando de superar el mareo o tratando de recuperar mis piernas para el mar. Montaje de equipos informáticos, primero la oficina del Comandante/CAG. Instale todas sus computadoras portátiles e impresoras. Luego la XO, la oficina de administración y finalmente la oficina de pilotos. Entre todo eso, estoy tratando de organizar un poco mi escritorio/oficina. Mientras también trato de organizar mi estante también.
Una vez que todo se haya acomodado, con suerte todo fluirá, la velocidad del trabajo se establece. Se desarrolla una rutina. Apoyar a ocho escuadrones y su personal con soporte de TI. Todos los escuadrones me proporcionan uno o dos marineros para soporte informático. Me ayudan con rondas semanales a todas las salas y oficinas preparadas para el escuadrón para asegurarse de que todo el equipo esté funcionando.
Mientras que el trabajo de alto ritmo desplegado y los días largos son la norma. Puedes obtener una educación en el mar. Ofrecen algunas clases básicas. Así como el desarrollo profesional. Obtuve mis pines de calificación de Surface Warfare y Air Warfare.
El aislamiento tiende a establecerse, incluso cuando estás rodeado de gente. Separación de mi familia y extrañar a mis niñas. Cartas, correos electrónicos y videos de ayuda a domicilio. La preocupación nunca desaparece. Cuestionando si hiciste todo bien antes de irte. Debes fideicomiso en que lo hiciste y en que estarán bien.
Todas las visitas al puerto se organizan y organizan para que los barcos retiren la basura del barco y reabastezcan los suministros. Grandes lugares como Pearl Harbor, Guam, Hong Kong, incluso la ciudad de Kowloon, China, Singapur, Dubai, Hobart Tasmania, Perth Australia, Yokosuka Japón. ¡Excelente para ir de compras, nuevas aventuras y hacer turismo!
The Ship's Moral, Welfare and Recreation (MWR) ofrece recorridos por la ciudad y hoteles de 5 estrellas. En mis escalas en puertos pude visitar Black Swan Winery en Perth, Australia. Un templo de Buda en Japón, mercados callejeros en Hong Kong, Rottenest Island y la prisión del Príncipe Eduardo en Hobart, Tasmania. Incluso monté un camello, cené en el desierto y compré en Gold Suk (joyería) en Dubai, EAU, Emiratos Árabes Unidos.
Dado que la mayoría de estos países no permiten buques de guerra nucleares en el puerto, los portaaviones generalmente están anclados y llevamos botes pequeños a la costa.
Llegar a casa está lleno de emoción y ansiedad. Pero la carga de trabajo solo aumenta. Los preparativos van a la inversa esta vez. Preparándome para descargar el mismo equipo que traje. Además, comienzan las despedidas. Algunas de las grandes personas con las que trabajé siguen adelante. Solo puedo verlos a través de las redes sociales. Pero nuestra experiencia compartida no será olvidada.
¡Hogar y un reencuentro maravilloso! Ver a mis hijas y como han crecido. Besar a mi esposo y recibir todos los abrazos largos. ¡Las lágrimas, las risas, más abrazos!
Volver a familiarizarse, volver a la vida hogareña. Abrumado por los cambios y necesidades de la vida familiar.
Volviendo a la rutina de casa. ¡GUAU! Se tarda unos meses en volver a la rutina de la vida hogareña. Una renovada sensación de normalidad.