Yolanda G Oliver IT (AW/SW) – (Técnico de información/E-6), Marina de los EE. UU., 20 años de honor
Mis últimos dos años en la Marina los pasé en el mar. Me desplegué en dos portaaviones diferentes con Carrier Air Wing 9. Ambos fueron despliegues de 10 meses. Desafortunadamente, solo tuve una estadía en casa de 6 meses entre estos dos despliegues.
Los preparativos para el despliegue suelen comenzar con un año de por adelantado. Revisar el equipo de TI, hacer una lista, para asegurarme de que tengo todo el equipo y el equipo para que me dure 10 meses. Esto incluye pedir suministros, enviar equipos de TI para reparación y solicitudes de equipos nuevos para cosas como computadoras portátiles, monitores, teclados, ratones y cables.
Coordinar con la TI del barco para establecer el acceso del personal de Airwing y qué requisitos se necesitarán para acceder a la red del barco. Todo el personal tendrá acceso no seguro. Hay un cibercafé en la biblioteca del barco para uso del personal. El tiempo de acceso es limitado. El acceso seguro es mucho más difícil de lograr. Pero ese es un secreto que hay que saber.
Una vez que estos preparativos avanzan, las emociones comienzan a aparecer.
Empiezo los preparativos para mi esposo y mis hijas, asegurándome de que se realice la documentación legal y adecuada que es necesaria. Punto de lentes de contacto para que mi esposo lo tenga en caso de emergencias. Organice y pague las actividades para niñas, baile, Girls Scouts, atención médica, etc. Cree un calendario. Darle a la Defensoría del Comando los teléfonos del celular y de la casa de mi esposo, la dirección y el nombre de mis hijas. Mis padres y su mamá se quedarán por un mes para ayudar con las niñas mientras yo no esté.
Precarga y preparativos finales. Dado que el Airwing no está permanentemente unido al barco, debemos traer todo nuestro propio equipo y suministros. Sillas, computadoras, impresoras, cables, algunos útiles de oficina. Todo para las operaciones del día a día. Nuestras bolsas de mar llenas de uniformes y ropa de civil. Las condiciones de vida son pequeñas a bordo de un portaaviones. Nuestras áreas para dormir/áreas de atraque son estrechas. Nos entregan un estante (cama ataúd) y un pequeño casillero de pie. Traemos nuestra propia ropa de cama, toallas, artículos de higiene.
Mar adentro nos vamos. Los primeros días los paso tratando de superar el mareo o tratando de recuperar mis piernas en el mar. Instalación de equipos informáticos, primero la oficina del Comandante/CAG. Configure todas sus computadoras portátiles e impresoras. Luego el XO, la oficina de administración y finalmente la oficina de pilotos. Entre todo eso, estoy tratando de organizar un poco mi escritorio/oficina. Mientras también trato de organizar mi estante.
Una vez que todo está instalado, con suerte navegando sin problemas, comienza la velocidad del trabajo. Se desarrolla una rutina. Apoyar a ocho escuadrones y su personal con soporte de TI. Todos los escuadrones me proporcionan uno o dos marineros para soporte informático. Me ayudan con rondas semanales a todas las salas y oficinas preparadas del escuadrón para asegurarme de que todo el equipo esté funcionando.
Mientras están desplegados, el trabajo a alto ritmo y las jornadas largas son la norma. Puedes obtener una educación en el mar. Ofrecen algunas clases básicas. Así como el desarrollo profesional. Obtuve mis insignias de calificación de Surface Warfare y Air Warfare.
El aislamiento tiende a instalarse, incluso cuando estás rodeado de gente. Separación de mi familia y extrañar a mis hijas. Cartas, correos electrónicos y videos de ayuda a domicilio. La preocupación nunca desaparece. Cuestionarse si hiciste todo bien antes de irte. Debes fideicomiso en que lo hiciste y en que estarán bien.
Todas las visitas al puerto se organizan y organizan para que los barcos retiren la basura del barco y reabastezcan los suministros. Grandes lugares como Pearl Harbor, Guam, Hong Kong, incluso la ciudad de Kowloon, China, Singapur, Dubai, Hobart Tasmania, Perth Australia, Yokosuka Japón. ¡Ideal para ir de compras, vivir nuevas aventuras y visitar sitios!
El programa Ship's Morale, Welfare and Recreation (MWR) ofrece recorridos por la ciudad y hoteles de 5 estrellas. En mis escalas en los puertos pude visitar Black Swan Winery en Perth, Australia. Un templo de Buda en Japón, mercados callejeros en Hong Kong, Rottenest Island y la prisión Prince Edward en Hobart, Tasmania. Incluso pude montar en camello, cenar en el desierto y comprar en un Gold Suk (joyería) en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, Emiratos Árabes Unidos.
Dado que la mayoría de estos países no permiten buques de guerra nucleares en los puertos, los portaaviones suelen estar anclados y nosotros llevamos pequeñas embarcaciones a la costa.
La vuelta a casa está llena de emoción y ansiedad. Pero la carga de trabajo no hace más que aumentar. Esta vez los preparativos van al revés. Preparándome para descargar el mismo equipo que traje. Además, empiezan las despedidas. Algunas de las grandes personas con las que trabajé están siguiendo adelante. Quizás solo pueda verlos a través de las redes sociales. Pero nuestra experiencia compartida no será olvidada.
¡Hogar y un maravilloso reencuentro! Ver a mis hijas y cómo han crecido. Besar a mi esposo y recibir todos los abrazos largos. ¡Las lágrimas, las risas, más abrazos!
Volverse a familiarizar y volver a la vida hogareña. Abrumado por los cambios y necesidades de la vida familiar.
Volviendo a la rutina de casa. ¡Ay! Se necesitan algunos meses para volver a la rutina de la vida hogareña. Una renovada sensación de normalidad.